如果你是一滴水，你是否滋潤了土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了生命？如果你是一顆螺絲釘，你是否永遠堅守在你生活的崗位？

一位60后的交通建設者，他深耕橋梁施工23年，日復一日地堅守在重慶交建集團的施工現場。他每天早出晚歸，不辭勞苦；他愛崗敬業，用行動銘記了螺絲釘的使命；他以精益求精的態度詮釋了工匠精神。他就是渝湘復線TJ1-3工區橋梁施工負責人趙興明。

在施工一線靈活而瘦小的身影里，一定有他。這個身影靠著對技術的傳承和鉆研、對工作的專注和堅定擰緊了橋梁下部結構質量和安全的每一顆螺絲釘。從1998年負責馬桑溪大橋橋梁的主要結構焊接，歷經渝黔二期朱溪溝大橋、武合高速、石忠高速、京雄高速等項目，到今年集渝湘復線TJ1-3工區的進度、質量、安全、材料協調工作于單薄的一身，這個身影靠著對技術的傳承和鉆研、對工作的專注和堅定擰緊了橋梁下部結構質量和安全的每一顆螺絲釘。

每每談及工作，趙興明眼里充滿了酸甜苦辣。

2020年3月他走馬上任，連夜從南到北奔赴到雄安新區的建設中，負責京雄項目的施工工作。由于南北地質層和氣溫差異，需要克服凍土等南北地質構造不同導致的施工工藝上的困難。在北方雨水少、灰塵大、霧霾嚴重等惡劣天氣條件下，堅守每一根樁基，從測量放點位、旋挖鉆、測量復核、下鋼筋籠、澆筑等環節全程監管負責；通宵守混凝土，護欄作業時打破傳統南方的作業方式，利用棉被、電熱毯、養生膜、后農膜、溫度儀等物品、材料確保工程質量；更是在零下二十多度的深夜里，用龜裂的雙手撿回被大風吹走的棉被，重新搭回護欄上。最終在短短70天內完成廊涿分離大橋長120M，寬33M的鉆孔、箱梁澆筑工作。

從業23年，有7個春節或值班或加班沒能回家過年，面對妻兒的怨言，他只能自己做思想工作，尋得家人的理解，每逢佳節他在接連不斷的電話鈴聲中無奈地望向遠方，家庭與工作，他偏心地選擇了后者；在春夏秋冬完全交替23次的更迭里，他爬坡上坎，穿梭在蒙蒙揚塵、泥濘滿鋪的道路里，摸遍了夏季曬得發燙、冬天凍得刺骨的鋼筋，在舒適和辛苦中，他毫不猶豫接納了無窮的酷暑和寒冬；在地球公轉整整23周的歲月里，他也感嘆做好工作很不容易，進度、安全、質量、材料協同無一不被他放在心上，尤其擔心高空吊裝作業，在施工隊的安全設備和施工管理人員有限的條件下，他費舌費神拼盡全力去完善。

他同樣也會為自己的工作感到欣慰。當一個個工程圓滿竣工的時候，一座座宏偉的橋梁屹立在他跋涉過的土地、橫渡過的江河，一條條高速公路成為連接兩地經濟發展夯實的紐帶。他露出了滿意的笑容，那笑容砌在他眼角疊加的魚尾紋上，凝在他風吹日曬的臉龐上。

同事們親切地稱他為趙工，每每談及他，都對他的工作態度表示欽佩?！摆w工工作十分認真負責，在橋梁施工工藝方面經驗特別的豐富，總是能對下一道工序提前進行預判，實現零誤差?！蔽覇栚w工，“這份工作五味陳雜，是什么讓你堅守這么久？”他環視施工現場，說：“入一行，干一行，愛一行?！?/span>

又是一年的冬天，趙興明從北到南回到了他的家鄉—重慶，在冬日的樂章中繼續延續著他的使命，堅守著他的匠心，用堅定的理想信念、良好的職業道德和強烈的事業心和責任感，在筑路的旅途中砥礪前行。